探索大众品牌历史上最豪华、最低调的旗舰轿车
大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是大众汽车于2002年推出的旗舰豪华轿车，诞生于德国德累斯顿的透明工厂，采用全铝车身、手工打造内饰，并与宾利飞驰共享平台。尽管挂着大众Logo，但其配置和工艺足以媲美奔驰S级与宝马7系。
辉腾因“过于低调”而被戏称为“隐形富豪座驾”，坊间流传：“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母。”这里的“字母”正是指车尾的“Phaeton”标识。
虽然辉腾已于2016年正式停产，但据部分渠道消息，2023年曾有小批量复产或库存清售版本，78TP指导价区间如下（以终端实际配置为准）：
| 车型 | 发动机 | 最大功率 | 78TP指导价（人民币） |
|---|---|---|---|
| 辉腾 330TSI | 2.5T V6 涡轮增压 | 330马力 | 32.88万元起 |
| 辉腾 435PS PHEV | 3.0T V6 插电混动 | 435马力 | 49.88万元 |
注意：以上为非78TP复产传闻中的参考报价。原厂辉腾（2002–2016）新车售价曾高达80万至253万元，W12顶配版更是突破两百万。
目前二手辉腾车况良好的3.0T或3.6L版本，价格普遍在25万–40万元之间；W12版本因稀有性，成色佳者可达60万元以上。购买时需特别注意空气悬架、电子系统及变速箱状态。
核心原因在于“成本过高、品牌溢价不足”。尽管制造标准超越同级豪华车，但大众Logo难以支撑百万级定价，导致每售出一台辉腾，大众几乎都在亏损。加之2015年“排放门”事件影响，辉腾最终于2016年黯然落幕。