揭秘大众最神秘的豪华旗舰车型
“辉腾字母”并非78TP名称,而是国内车迷对大众辉腾(Volkswagen Phaeton)高配版本的一种俗称。其中,“Pheidon”实为“Phaeton”的误传或音译变体,而“380”通常指搭载3.6L V6 FSI发动机的车型(部分人误称为380)。
辉腾是大众集团在2002年至2016年间生产的顶级豪华轿车,由时任大众集团主席费迪南德·皮耶希主导开发,定位对标奔驰S级、宝马7系和奥迪A8,却以大众标销售,因此被称为“最低调的豪车”。
2010年前后中国市场新车指导价: 约 80万 – 100万元人民币
具体价格因配置、年份和地区略有差异。
注:辉腾从未使用“380”作为78TP命名,大众380一般指迈腾/帕萨特380TSI(2.0T高功),但部分消费者将3.6L V6辉腾误称为“380”。
截至2026年初,辉腾3.6L车型在二手车市场的价格区间如下:
价格受地区、保养记录、事故 history、改装情况等影响较大,建议实地验车。
大众辉腾(Phaeton)名字源自希腊神话中的太阳神之子“法厄同”(Phaëthon)。因其英文名“Phaeton”首字母为“P”,且外观无明显大众标识(早期部分车型甚至取消车标),仅靠车身线条和细节彰显身份,故被车圈称为“字母车”——意指“不用看车标,只看字母就知道是豪车”。
此外,辉腾与宾利飞驰共享平台(D1平台),大量采用手工打造工艺,成本极高,最终因销量不佳于2016年停产。